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Vierville-sur-Mer
est une commune du département du Calvados, région Basse-Normandie.
Musée D.Day.Omaha
Le 6 juin 1944 à 6h30 les premières barges de l’offensive américaine atteignent la plage d’Omaha.
Malgré de lourdes pertes en hommes et en matériel, les villages de Vierville-sur-mer,
St-Laurent-sur-mer et Colleville-sur-mer sont conquis dans la journée. La voie de la liberté est ouverte.
Ce musée est dédié à la mémoire des soldats Américains qui sont tombés sur la plage d’Omaha Beach
et à ceux qui ont survécu à cet enfer.
Le Chacal
est un contre-torpilleur de la classe Jaguar ayant servi dans la marine française.
La construction du Chacal commence le 18 septembre 1923 à Penhoët. Il sera lancé le 27 septembre 1924 et entrera en armement définitif le 1er mai 1926. Jusqu'en 1940, le Chacal effectuera différentes campagnes en compagnie des autres contre-torpilleurs de classe Jaguar.
Le 21 mai 1940, le Chacal reçoit la mission d’acheminer du matériel et des équipes de démolition pour Calais.
Le 23 mai 1940, après avoir déchargé son matériel à Calais, le Chacal reçoit l'ordre de faire route et de rallier le Léopard qui vient aussi d'accomplir sa mission à Boulogne. Les deux contre-torpilleurs reçoivent l'ordre de tirer sur les colonnes allemandes qui investissent les positions françaises dont le fort d'Alprech, la tour d'Odre et le fort de la Crèche.
Le 24 mai 1940, le Chacal et le Léopard sont attaqués par des bombardiers devant le cap d'Alprech (au sud de Boulogne). Le Chacal est touché et l'équipage abandonne le navire. Le chalutier armé Messidor récupère 167 (170 ?) hommes, l'aviso Arras 26 et 27 hommes évacuent sur des radeaux de fortune, 22 d'entre eux toucheront terre près du cap Gris-Nez, 5 épuisés lâcheront leur radeau.
L'épave du Chacal s'échoue devant les dunes de Slack où durant une trentaine d'années, on pourra apercevoir ses superstructures à marée basse.
Armement
5 pièces simples de 130 mm
2 pièces simples de 75 mm
2 fois 3 tubes lance-torpilles de 550 mm
2 grenadeurs
Caractéristiques
Déplacement : 2 150 t
Propulsion : 5 chaudières du Temple, 2 turbines à engrenages Bréguet
Puissance : 50 000 CV
Vitesse : 35 noeuds