Bâtiment d'essais et d'expérimentation 'Ile d'Oléron'

L'Ile d'Oléron

est un bâtiment d'essais et d'expérimentation.

Lancé à Wesermünde, en Allemagne, le 12 mars 1939, sous le nom de le Mur, c'est tout d'abord un cargo mixte de transport fruitier. En 1942, il est réquisitionné par la Kriegsmarine, qui le transforme en forceur de barrage. Basé à Royan, il est transformé en 1944 par les Allemands en navire hôpital (450 lits) et rebaptisé Munchen.

Le 9 mai 1945, à Saint-Nazaire, alors qu'il est en état de marche, il échoit à la Marine française, et reprend du service comme transport en août 1945 sous le nom d'Ile d'Oléron. En 1952, il est placé en réserve spéciale à Brest.

En 1959, une refonte le transforme en bâtiment d'expérimentations. A ce titre, pendant quarante-quatre ans, il tirera des centaines de missiles : Malafon, Masurca, Exocet, Otomat, Milas et Aster. Il testera aussi presque tous les radars de la Marine.

Le bâtiment d'essais et d'expérimentation Ile d'Oléron a été retiré du service actif le 31 mars 2002, après 63 ans de bons et loyaux services. C'est la frégate italienne Carabiniere, qui a pris sa relève au nom de la coopération technique commune du programme Aster, notamment.

Après condamnation (n°Q800), la coque de l'Ile d'Oléron a été coulée comme cible de tir au large de Toulon le 18 avril 2003.

 (d'après Net-Marine >>> http://www.netmarine.net/bat/divers/idoleron/index.htm).

J'ai servi sur ce navire (programme Masurca) du 16/1/61 au 1/1/62 et du 1/7/62 au 1/1/64.

Cette photo date de mas années d'embarquement avec des CT10 à l'arrière et la rampe de lancement Masurca à l'avant.