/fdata%2F2014365%2Favatar-blog-1047871450-tmpphpKwCBUg.jpeg){kind=avatar}
La Seine
est un fleuve long de 774,76 km, qui coule dans le Bassin parisien et arrose notamment Troyes, Paris, Rouen et Le Havre.
Sa source se situe à 446 m d'altitude à Source-Seine, en Côte-d'Or, sur le plateau de Langres.
Son cours a une orientation générale du sud-est au nord-ouest.
La Seine se jette dans la Manche entre Le Havre et Honfleur.
Son bassin versant, d'une superficie de 79 000 km2, englobe près de 30 % de la population du pays.
/image%2F0932255%2F20221001%2Fob_02698b_ala-marne.jpg)
Porte-conteneurs fluvial Pythagore
SARL THALES de Saint-Pierre-du-Vauvray
Longueur/largeur : 110 x 11,45 mètres
/image%2F0932255%2F20221001%2Fob_7ba3b7_img-8025.JPG)
/image%2F0932255%2F20221001%2Fob_ec14cf_img-8026.JPG)
/image%2F0932255%2F20221001%2Fob_c347d9_img-8028.JPG)
Chantier de construction : RensenDriessen Shipbuilding BV
/image%2F0932255%2F20221001%2Fob_be56e9_img-8031.JPG)
/image%2F0932255%2F20221001%2Fob_5d9900_img-8032.JPG)
L’avènement du conteneur dans les chaînes logistiques globales de transport a placé les ports intérieurs en position de relais continental des grands ports maritimes.
La voie fluviale se présente ainsi aujourd’hui comme une alternative puissante dans l’intensification et l’élargissement de la desserte de l’Hinterland (zone continentale située en arrière d'une côte ou d'un fleuve, par opposition au littoral ).
Le transport fluvial de conteneur présente de nombreux avantages :
- Coûts de transports
- Respect des délais face à la congestion de la voie routière
- Emissions réduites de CO² donc transport respectueux de l’environnement et du cadre de vie
- Massification du transport de conteneurs
- Accidentologie quasi nulle du transport fluvial