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Utah Beach
est le nom de code donné par les alliés à la plage de la Madeleine, à Sainte-Marie-du-Mont.
Cette plage, première zone de débarquement a été voulue par le Général anglais Montgomery.
Utah Beach est la plus à l’ouest des 5 plages du débarquement et elle englobe la partie du littoral du département de la Manche allant de St Germain de Varreville à la rive gauche de l’estuaire de la Vire. Il était prévu que les alliés y débarquent en même temps qu’à Omaha beach, plage située à 15 km à l’est.
Le 6 juin 1944 commença le débarquement sur la plage de la Madeleine.
A la fin de la journée, 23 250 hommes avaient débarqué en Normandie. Les pertes s’estimaient à 197 morts et 60 portés disparus,
Frégate FNFL La Surprise
Classe River (frégate)
La classe River est une classe de 151 frégates lancées entre 1941 et 1944 pour être utilisés à la lutte anti sous-marine dans les escortes de convoi en Atlantique du Nord.
Six frégates de la classe River furent transférées aux Forces navales françaises libres en 1944.
Le jour J, quatre frégates FNFL participèrent au débarquement sur les plages normandes : L'Escarmouche et L'Aventure à Omaha Beach, La Surprise à Gold Beach et Découverte à Juno Beach.
Dans les années 1948-49 les six frégates subirent une refonte de leur armement. Les deux canons anglais de 102 mm ont été remplacés par deux canons allemands de 105 mm. L'armement anti-aérien fut renforcé par l'ajout de deux Bofors 40 mm avec six à huit oerlikons.
Caractéristiques des frégates classe River
Longueur 91,70 m
Déplacement 1370 à 1500 tonnes
Propulsion 2 moteurs diesel de 5500 à 6500 CV
Vitesse 20nd
Armement
2 canons de 102 mm
1 canon de 76 mm
3 canons Boford de 40 mm
3 à 10 canons automatiques Oerlikon de 20 mm
1 Hedgeehog (50 à 150 grenades anti-sous-marine)
Rayon d'action 7200 nautiques à 12 nd
Electronique radar et sonar
Equipage 150 à 160 hommes
La Surprise
fut vendu au Maroc en juin 1964 et transformé aux chantiers Dubigeon pour devenir le Yacht El Mounia. Il fut mis hors service en 1975.
