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5 juillet 2008 6 05 /07 /juillet /2008 08:49


Balade sur les Grands Boulevards





Début de la balade devant l'opéra Garnier


Groupe statuaire sur l'Opéra



Angle de la place de l'Opéra et de la rue du Quatre Septembre



Fronton d'immeuble, rue des Italiens





La Taverne
boulevard des Italiens





C'est par là le musée Grévin
Sortie du musée dans le passage Jouffroy : passage couvert situé dans le IXe arrondissement, entre le boulevard Montmartre et la rue de la Grange-Batelière







Décoration murale du couloir d'accès au musée Grévin







Enseignes dans le passage Jouffroy 



Restaurant ferroviaire ?



Le théâtre des Variétés







Le Bouillon Chartier
 encore appelé 'Chez Chartier' par les habitués est une cantine restaurant à deux pas des Grands Boulevards.
Le Bouillon Chartier a eu, dès sa création, vocation 
'd’offrir un repas digne de ce nom à un prix modeste'.
Ouvriers, livreurs mais aussi bourgeois du quartier et maintenant touristes se pressent en ce restaurant cantine où les réservations ne sont pas acceptées et qui a été nommé 'monument historique' en 1989. Les produits, sans être exceptionnels, sont généralement de qualité et on y retrouve une cuisine de famille honnête pour un petit repas entre copains

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5 juillet 2008 6 05 /07 /juillet /2008 07:03



Voiliers






L'Océan
Vaisseau de 1er rang portant 120 canons, entièrement gréé (année 1800).
Modèle acquis par le Musée de la Marine et terminé par l'Atelier du Musée.
Echelle 1/16e .
Ce modèle, bien que portant à l'arrière le nom de l'Océan, ne représente à
proprement parler aucun vaisseau ayant appartenu à la marine française.
C'est un modèle de démonstration, analogue
à ceux en usage dans les écoles navales.
Il orne l'entrée du musée de la Marine.




L'Océan
Vaisseau de 118 canons, lancé à Brest en 1790, dans son état de 1806.
Maquette au 1/48e, bois, ivoire, cuivre, coton, fer et laiton, vers 1793, modifié en 1810



Le Valmy
Vaisseau de 120 canons, lancé à Brest en 1847.
Maquette au 1/40e, bois, ivoire, coton, ébène et argent, 1838-1842





Le Protecteur
Vaisseau de 64 canons, 1760.
Maquette au 1/28,8e, bois, coton, bronze et fer, vers 1770



Le Royal Louis
Vaisseau à trois ponts du milieu du XVIIIe siècle, peut-être 'Le Royal Louis', lancé à Brest en 1759.
Maquette au 1/18e, bois, coton, cuivre



La Foudroyante
Prame d'artillerie ' Ville de Lille' de 20 canons de 36, bateau à un seul pont, à faible tirant d'eau, construit à Honfleur en 1794, et destiné à la flottille de Boulogne pour l'invasion de l'Angleterre par Napoléon.
Maquette au 1/36e, hêtre, buis, ébène, ivoire, laiton, coton, cuivre, vers 1815



Le Tage
Vaisseau de 100 canons, lancé à Brest en 1847.
Maquette au 1/40e, bois, coton, ivoire, laiton, ébène, or, mica



Le Suffren
Vaisseau de 90 canons, lancé à Cherbourg en 1829.
Maquette au 1/20e, bois, laiton, mica, fibre végétale.
Il participa au forcement des passes du Tage en 1831 et à la guerre de Crimée en 1854.
A partir de 1855, il fut utilisé comme école de canonniers.
A partir de 1861, il fut conservé comme ponton-caserne et, débaptisé en 1865, prit le nom d'Ajax jusqu'en 1873





La Belle-Poule
Frégate de 60 canons, lancée à Cherbourg en 1834.
Maquette au 1/40e, bois, ébène, cuivre, fer, coton, 1844.
Cette frégate, troisième du nom, est restée célèbre car c'est elle qui se rendit à Sainte-Hélène pour en ramener la dépouille mortelle de Napoléon 1er.
La Belle-Poule , spécialement aménagée, appareilla le 27 juillet 1840 avec les derniers fidèles de l'Empereur. Après une émouvante cérémonie d'exhumation à Sainte-Hélène, le cercueil fut transféré à bord et, le 30 septembre, la frégate arrivait à Cherbourg après avoir déposé au Havre les restes de Napoléon.
Elle fut rayée des listes de la Flotte le 19 mars 1861



L'Hercule
Vaisseau de 100 canons, lancé à Toulon en 1836.
Maquette au 1/40e, bois, laiton, cuivre, fer, coton, vers 1836



Le Louis le Grand
Vaisseau de 50 canons du début du XVIIIe siècle.
Maquette au 1/12e, bois, cuivre, coton, vers 1700



La Flore dite 'La Flore Américaine'
Frégate de 30 canons, probablement 'La Flore' lancée au Havre en 1757.
Maquette au 1/72e, bois, métaux, fibres végétales, XVIIIe siècle



La Normande
Flûte de 800 tonneaux, lancée au Havre en 1812.
Maquette au 1/48e, bois divers, ivoire, ébène, métal, coton, 1815-1817



La Créole
Modèle au 1/40e de la corvette de 24 bouches à feu lancée à Cherbourg en 1829.
Bois, ébène, cuivre



Cotre de 16 bouches à feu
Modèle au 1/28,8e d'un cotre de la fin du XVIIIe siècle.
Bois, métal, coton



Vaisseau à deux ponts
Modèle de vaisseau des années 1830.
Os, bois, fibre végétale





Cotre de 14 caronades
Modèle au 1/50e d'un cotre des années 1830.
Bois, fibre végétale, fer



Cotre de 16 bouches à feu
Modèle au 1/28,8e d'un cotre de la fin du XVIIIe siècle.
Bois, métal, coton



Le Cygne
Modèle au 1/36e du brick de 16 bouches à feu lancé en 1806-1808.
Bois, métal, coton



Goélette de 8 bouches à feu
Modèle au 1/40e d'une goélette époque Restauration.
Bois, métal, fibre végétale




Le Vélox
Modèle au 1/25e de la goélette de plaisance lancée au Havre en 1875.
Bois, coton, cuivre, 1903-1907

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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 20:59


Le Procope
est un des plus célèbres et des plus anciens cafés-restaurants de Paris, situé au 13, rue de l'Ancienne-Comédie, dans le VIe arrondissement
.
Café d’artistes et d’intellectuels, Voltaire y venait souvent. Diderot et d'Alembert le fréquentaient










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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 20:42


Brasseries à Saint Germain des Prés


















Saint Germain de Paris dans l'église de St Germain des Prés

 

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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 20:34


Le Centaure de César












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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 14:01

  



Buste du comte guillaume-Toussaint de Lamotte-Picquet,

par Isidore-Hippolyte Brion, marbre, 1833
Combat de la frégate française 'La Surveillante' contre la frégate anglaise 'Québec',
  le 6 octobre 1779, par Auguste-Louis Rossel de Cercy,

 huile sur toile, 1789 



Vue de Saint-Malo
Jean-François Hue
, huile sur toile, deuxième moitié du XVIIIe siècle
 

 


Incendie du Kent, 1825
Théodore Gudin, huile sur toile, 1828
 

 




Vue de l'intérieur du port de Brest
Jean-François Hue
, huile sur toile, 1793

Autres photos de ce tableau

>>> Vue de l'intérieur du port de Brest, tableau de Jean-François Hue

 

 



Portrait de Jean Bart
Mathieu Elias
, huile sur toile, début du XVIIIe siècle

 



Portrait du comte de Tourville (1642-1701)
Ecole française XVIIe siècle, huile sur toile

 



L'intérieur du port de Marseille,

vu du pavillon de l'horloge du Parc.
Joseph Vernet
, huile sur toile, 1754

 




Bordeaux, le port, à gauche la place des Quinconces.
Edme-Emile Laborne, huile sur toile, 1871

 




Vue de l'Escaut
Ambroise Louis Garneray
, huile sur toile, vers 1833

 



Départ des pirogues pour la pêche à Guet n'Dar, Sénégal
Marius Perret
, huile sur toile, 1891

 




Marine, le midi ou le calme 
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile, XVIIIe siècle

 




La Madrague ou la Pêche au thon, 1755
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile

 



Vue du port de Cette en Languedoc, 1757
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile

 



Vue du port de Dieppe, 1765
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile

 




Trois-mâts anglais dans la tempête, XIXe siècle
Jean-Baptiste Durand-Brager
(1814-1879), huile sur toile

 




Coup de vent du 16 juin 1830 à Sidi-el-Feruch, 1830
Théodore Gudin
(1802-1880), huile sur toile

 



Vue du port et de la ville d'Alger, 1844
Barthélemy Lauvergne
(1805-1871), huile sur toile



 

 Embarquement de Ruyter et de Witt au Texel, 1667
Eugène Isabey, huile sur toile, 1850

 



Visite de la reine Victoria au Tréport, septembre 1843
Eugène Isabey, huile sur toile, 1844



La reine Victoria à Cherbourg le 6 août 1858
Antoine-Léon Morel-Fatio, huile sur toile, 1859
 

 

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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 10:37


Balade d'avril 2008


Kiosque et paon


Paon



Tulipes doubles


Le petit pont de pierre


Grotte et kiosque


Point d'eau


Le petit banc de pierre


Les tulipes noires ou presque ...


Buisson rouge


Vase au faune


Arbustes en fleur












Nénuphards




Perchoir élevé


Porte principale du parc de Bagatelle


Girouette sur l'un des deux 'pavillons des gardes' vue depuis l'extérieur du parc


Vue du château de Bagatelle (la folie d'Artois) depuis l'extérieur du parc


Arbre évoquant 'les Faux de Verzy' près du parc.
Fau de Verzy est un hêtre dit tortillard qui pousse en forêt de Verzy. Il ne dépasse pas 4 à 5 mètres de haut. En été, il étale ses feuilles en un parasol très dense, pouvant aller jusqu'à former une sorte d'igloo de feuilles. En hiver, son architecture tourmentée se dévoile : troncs et branches tordus, coudés, torsadés, branches terminales retombant jusqu'au sol.


Cavalières et cheval près du parc
 

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3 juillet 2008 4 03 /07 /juillet /2008 07:37






Buste de Napoléon 1er
Figure de proue du vaisseau 'Le Léna' vers 1846.
Ronde-bosse, bois résineux polychrome
. (Ronde-bosse : sculpture à plein relief. )



Amphitrite
Figure de proue de la frégate 'Amphitrite', 1810.
Ronde-bosse (Sculpture à plein relief), bois polychrome



Tête de bélier
Décor de proue de galère ordinaire non identifiée, fin du XVIIe siècle.
Bas-relief, peuplier doré



Sur le murde droite, Sirène.
Terme de poupe de la frégate 'La Naïade', élément d'une paire.
Ronde-bosse, pin cembro décapé.



Hercule
 terrassant le lion de Némée et Hercule terrassant le sanglier d'Eryman.
Figures de poupe du vaisseau 'Le Montebello', vers 1817.
Rondes-bosses (sculptures à plein relief), tilleul décapé (avec traces de dorure)



Buste de jeune fille
Figure de proue d'un bâtiment non identifié, XIXe siècle.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), peuplier décapé



Tête de Charlemagne
Figure de proue du vaisseau 'Le Charlemagne', 1851.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), tilleul décapé



Tête de naïade
Figure de proue d'un bâtiment non identifié, début du XIXe siècle.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), hêtre décapé



Buste d'Henri IV
Figure de proue du vaisseau 'Le Henri IV', 1848.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), pin combro décapé



Buste d'Abraham Duquesne
Figure de proue du vaisseau 'Le Duquesne', vers 1822.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), pin sylvestre décapé



Figure féminine à l'antique
Figure de proue de la frégate 'La Poursuivante', 1796.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), orme décapé



Buste d'un officier de marine
Figure de proue de la corvette 'La Bayonnaise', 1846.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), pin combro décapé



A gauche, Minerve,
projet de figure de proue, milieu du XVIIIe siècle, cire rouge et bois peint.
A droite, Soldat romain,
 projet de figure de proue pour le vaisseau 'L'Intrépide', 1747, cire rouge et bois peint



A gauche, Lion bondissant
tenant dans ses pattes la tête de Mercure, projet de figure de proue pour le vaisseau 'L'Actif', 1752, cire rouge et bois peint
A droite, Lion terrassant
une lionne, projet de figure de proue première moitié du XIXe siècle, cire verte et bois peint





L'Amérique, l'Afrique 
 par Victor Aimone (1860-1922)
Pieds de vitrine pour le musée naval du Louvre, Paris, éléments de quatre, 1896.
Ronde-bosse (sculptures à plein relief), tilleul (avec traces de dorure)


Bustes


Buste du comte Charles-Hector d'Estaing (1729-1794)
Jean-Pierre-Victor Huguenin, marbre, 1836



Buste de Pierre-André de Suffren de St-Tropez (1729-1788)
Isidore-Hippolyte Brion, marbre, 1830



Buste de Charles Ducouédic de Kergoualer (1741-1780)
Louis-Victor Bougron, marbre, 1830



Buste de Jules Sébastien César Dumont d'Urville (1790-1842)
Alexandre-Joseph Oliva, marbre, 1879



Buste de Louis-Antoine de Bougainville (1729-1811)
Astyanax Scevola Bosio, marbre, 1831

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2 juillet 2008 3 02 /07 /juillet /2008 19:23


Le Canot impérial de Napoléon 1er 
est la seule embarcation de ce type que la France a su conserver dans son intégrité.
 Sa construction a été décidée dans le plus grand secret au printemps 1810, lorsque l'Empereur proposa de se rendre à Anvers pour visiter l’arsenal, dont il avait ordonné la création quelques années plus tôt.
 L’ingénieur Guillemard fournit les plans du canot, tandis que le maître Théau, originaire de Granville, en supervise la construction.
Les sculptures décoratives sont confiées à un artiste anversois, Van Petersen.
















Les pelles des avirons sont décorées de poissons



Proue de La Réale de France, 1694



La Réale de France, 1694
L'Automne, décor de poupe (panneau latéral droit) de la galère 'Réale', 1688 et 1694.
Bas-relief, noyer doré




La Réale de France, 1694
Le Printemps, Décor de poupe (panneau latéral gauche) de la galère 'Réale', 1688 et 1694.
Bas-relief, noyer doré





La Réale
Maquette au 1/16,5e, coque du XVIIIe siècle, avec ornements reconstituée entre 1830 et 1837.
Bois polychrome (bordage), noyer (pont), bois doré (sculptures), poirier (poulies), bronze (canons), coton (gréement et voilure), soie (pavillons)




Persée terrassant Méduse
Décor de poupe (couronnement) de galère extraordinaire non identifiée, fin du XVIIe siècle.
Haut-relief, noyer doré




Cette galère semble flotter dans les airs.
Illusion d'optique ?




Fanal de galère
du XVIIe siècle en cuivre repoussé

 

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2 juillet 2008 3 02 /07 /juillet /2008 15:12






 Marquis Eugène Kucharski
Ingénieur, fondateur de l'école professionnelle supérieure de Paris

 

 



L.T.J.Visconti
architecte français néoclassique du début du 19e




Jean Albert Vincent Auguste PERDONNET
(1808-1867) , ingénieur, directeur de l'Ecole Centrale. Après avoir «débuté» au Service du matériel fixe et roulant de la Compagnie de Paris à Saint- Germain, il devient Administrateur et organisateur de la Compagnie des chemins de fer de l’Est.



 

 





Alfred
Louis Charles de Musset
 né le 11 décembre 1810 à Paris et mort le 2 mai 1857 à Paris, est un poète, auteur dramatique et romancier français.





 









Arsène Housset dit Houssaye
 est un homme de lettres français né à Bruyères (Aisne) le 28 mars 1815 et mort à Paris le 26 février 1896.








 





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