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  • : Photos de mes balades dans Paris (musées, parcs, jardins, sites, événements, manifestations diverses) et ailleurs, avec des vidéos de mes balades en France : Alpes, Bretagne, Essonne, Paris etc.. Mes lectures, qq citations ...
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8 juillet 2008 2 08 /07 /juillet /2008 20:49


 

  
Le Louis Quinze
Modèle au 1/36e d'un vaisseau de 110 canons.
A servi à l'éducation du futur roi Louis XV.
Bois, coton, bronze, vers 1720-1725



L'Achille
Modèle au 1/33e du vaisseau de 74 canons lancé à Rochefort en 1803.
Bois, coton, fer, premier quart du XIXe siècle





L'Artésien
Modèle au 1/28,8e du vaisseau de 64 canons lancé à Brest en 1765.
A servi è l'éducation de Louis XVI et de ses frères.
Bois, coton, laiton, bronze, fer, vers 1765.



América 1851
Modèle au 1/36e du yatch América construit aux chantiers William H. Brown à New York et vainqueur de la course du Royal Yatch Squadron à Cowes le 22 août 1851 .
Bois, bronze, fibre végétale



Côtre-pilote de Cherbourg, vers 1855
Modèle naviguant, gréé avec voilure, et muni à l'origine de quatre canons à signaux.



Modèle de bateau de pêche de Swatow,
province de Canton, vers 1866.
Modèle au 1/16,6e, 1876.
Bois, métal et fibres végétales



Pirogue double des îles Tuamotou, 1873.
Modèle au 1/16,6e
Bois et fibres végétales.



Modèle de chalutier de Trouville, vers 1866
Modèle au 1/33e, 1878.
Bois, métal et fibres végétales



A gauche, bombarde 'La Volonté de Dieu', 1816.
Bâtiment de commerce de la Méditerrannée utilisé jusqu'à la deuxième moitié du 19e siècle.
Modèle au 1/32e



Brick de commerce (19e siècle),
modèle gréé avec voilure



Yatch royal anglais de la fin du XVIIe siècle.
Bois, fibres végétales vers 1710.



La Ville de Paris
Modèle d'un vaisseau à trois ponts des années 1830.
Argent, acier



Le Jupiter
Modèle au 1/100e du trois-mâts carrés construit au Havre en 1820.
Bois, fer, coton, gréement réalisé en cheveux
.



La Muiron
Modèle au 1/72e de la frégate de 44 canons prise en 1797 dans l'arsenal de venise par Bonaparte Jean Lille et Claude Meirier.
Bois, coton, verre, laiton.



'Audatieuse',
frégate mixte à hélice lancée en 1855


Vaisseau à deux ponts dit 'du royaume de Sardaigne'
Modèle de vaisseau des années 1830.
Bois, paille, cuivre, fibre végétale



Goélette à huniers
Modèle de goélette à 16 bouches à feu du Premier Empire, XIXe siècle.
Bois, fibre végétale, fer



Modèle de voilier fantaisie gréé en ketch,
premier quart du XIXe siècle
Ivoire, fibre végétale



Vaisseau anglais à trois ponts,
fin du XVIIIe siècle
Modèle de 'ponton' dans sa vitrine d'origine.
Os, ivoire



Vaisseau à deux ponts, 
premier quart du XIXe siècle
Modèle de 'ponton' fantaisie sur son socle d'origine.
Bois



Corvette de 24 bouches à feu,
premier quart du XIXe siècle.
Modèle de 'ponton' fantaisie sur son socle d'origine.
Bois, argent



Vaisseau anglais à deux ponts, 
premier quart du XIXe siècle
Modèle de 'ponton' dans sa vitrine d'origine.
Os, ivoire, papier, laiton



Quatre-mâts barque 'Loire', 1895-1924
Transport des nitrates pour la Cie Bordes.
Modèle au 1/66e



Maquette de 'thonier' en vente à la boutique du musée

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8 juillet 2008 2 08 /07 /juillet /2008 19:56


Cour Napoléon, Musée du Louvre


Hommes célèbres










Les angelots des toits






Fontaine, petite pyramide et aile Denon




Pyramide, fontaine et vent .....








L'une des deux petites pyramides




Louis XIV





L'aile Richelieu depuis l'intérieur de la pyramide




L'escalator vers la cour Napoléon




Sous la pyramide, entrée principale




L'accès à la Cour Carré du Louvre depuis la Cour Napoléon




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8 juillet 2008 2 08 /07 /juillet /2008 14:54











Compagne de Diane,
marbre
Simon Mazière (1648-1720)






Compagne de Diane,
marbre
René Frémin (1672-1744)





Compagne de Diane,
marbre
Anselme Flamen (1647-1717)





Diane,
marbre
Anselme Flamen (1647-1717)





Flore,
marbre
René Frémin (1672-1744)




Pomone,
marbre
François Barois (1656-1726)




L'Air,
marbre
Philippe Bertrand (1663-1724)











La Loire et le Loiret,
marbre
Corneille Van Clève (1645-1732)







La Seine et la Marne,
marbre
Nicolas Coustou (1658-1733)



Compagne de Diane,
marbre
Jean-Baptiste Poultier (1653-1719)



Mercure,
marbre
Dominique Lefèbvre, mort après 1719




Adonis,
bronze
Fondu par Balthazar Keller (1638-1702)




Cassolette,
marbre
Jean Hardy (1653-1737) et Claude Poirier (165-1729)




Vase orné de masques de femme entourés de palmes,
marbre.
France, début du XVIIIe siècle






Vases ornés de trophées d'instruments de musique,
 marbre de Carrare.
Commandé en 1699 par les Bâtiments du roi pour le parc de Marly

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8 juillet 2008 2 08 /07 /juillet /2008 14:01


Entresol de l'aile Richelieu, accès à la cour Marly



Edouard Colbert, marquis de Villacerf, surintendant et ordonnateur général des Bâtiments, Jardins, Arts, Manufactures du roi, 1609-1690, marbre.
Martin Van den Bogaert, dit Desjardins (1637-1694)



Jules Hardouin-Mansart, Premier architecte du Roi Louis XIV, 1645-1708, marbre
Jean-Louis Lemoyne (1665-1755)



Le Chancelier Pierre Séguier, duc de Villemor, homme politique et magistrat français, 1588-1672, marbre
Charles Hérard (vers 1637-1675)



Pierre Mignard, peintre français, 1612-1695, marbre
Martin Van den Bogaert, dit Desjardins (1637-1694)





Satyre et Bacchante,
marbre, deuxième moitié du XVIIe siècle
France, Louis Lerambert (1620-1670) ou Robert Le Lorrain (1666-1743)



Allégorie de la Musique
,
marbre, fin du XVIIe siècle
Provenant du musicien Henri Dumont (1610-1684) dans l'église St Paul à Paris





Le Combat de l'Art contre la Nature,
marbre
Laurent Magnier (1609-1700)




Le Temps qui découvre la vertu et l'amour des arts,
marbre
Pierre Hutinot (1616-1679)




Mater dolorosa,
marbre
François Girardon (1628-1715)




Saint Jacques le Mineur,
 marbre
Jacques Clérion (1637-1714)



Ecce homo,
marbre
Gaspard Marsy (1624- 1681)




Saint Jean l'évangéliste,
marbre
Pierre Mazeline (1633-1708)



Saint Jude,
marbre
Philippe Magnier (1647-1715)



Monument de Saint Maurice,
noyer
Pierre Vaneau (1653-1694)



Apollon et les Arts,
 bas-relief en marbre, 1774
André Brenet (1734- 1792)

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5 juillet 2008 6 05 /07 /juillet /2008 08:49


Balade sur les Grands Boulevards





Début de la balade devant l'opéra Garnier


Groupe statuaire sur l'Opéra



Angle de la place de l'Opéra et de la rue du Quatre Septembre



Fronton d'immeuble, rue des Italiens





La Taverne
boulevard des Italiens





C'est par là le musée Grévin
Sortie du musée dans le passage Jouffroy : passage couvert situé dans le IXe arrondissement, entre le boulevard Montmartre et la rue de la Grange-Batelière







Décoration murale du couloir d'accès au musée Grévin







Enseignes dans le passage Jouffroy 



Restaurant ferroviaire ?



Le théâtre des Variétés







Le Bouillon Chartier
 encore appelé 'Chez Chartier' par les habitués est une cantine restaurant à deux pas des Grands Boulevards.
Le Bouillon Chartier a eu, dès sa création, vocation 
'd’offrir un repas digne de ce nom à un prix modeste'.
Ouvriers, livreurs mais aussi bourgeois du quartier et maintenant touristes se pressent en ce restaurant cantine où les réservations ne sont pas acceptées et qui a été nommé 'monument historique' en 1989. Les produits, sans être exceptionnels, sont généralement de qualité et on y retrouve une cuisine de famille honnête pour un petit repas entre copains

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5 juillet 2008 6 05 /07 /juillet /2008 07:03



Voiliers






L'Océan
Vaisseau de 1er rang portant 120 canons, entièrement gréé (année 1800).
Modèle acquis par le Musée de la Marine et terminé par l'Atelier du Musée.
Echelle 1/16e .
Ce modèle, bien que portant à l'arrière le nom de l'Océan, ne représente à
proprement parler aucun vaisseau ayant appartenu à la marine française.
C'est un modèle de démonstration, analogue
à ceux en usage dans les écoles navales.
Il orne l'entrée du musée de la Marine.




L'Océan
Vaisseau de 118 canons, lancé à Brest en 1790, dans son état de 1806.
Maquette au 1/48e, bois, ivoire, cuivre, coton, fer et laiton, vers 1793, modifié en 1810



Le Valmy
Vaisseau de 120 canons, lancé à Brest en 1847.
Maquette au 1/40e, bois, ivoire, coton, ébène et argent, 1838-1842





Le Protecteur
Vaisseau de 64 canons, 1760.
Maquette au 1/28,8e, bois, coton, bronze et fer, vers 1770



Le Royal Louis
Vaisseau à trois ponts du milieu du XVIIIe siècle, peut-être 'Le Royal Louis', lancé à Brest en 1759.
Maquette au 1/18e, bois, coton, cuivre



La Foudroyante
Prame d'artillerie ' Ville de Lille' de 20 canons de 36, bateau à un seul pont, à faible tirant d'eau, construit à Honfleur en 1794, et destiné à la flottille de Boulogne pour l'invasion de l'Angleterre par Napoléon.
Maquette au 1/36e, hêtre, buis, ébène, ivoire, laiton, coton, cuivre, vers 1815



Le Tage
Vaisseau de 100 canons, lancé à Brest en 1847.
Maquette au 1/40e, bois, coton, ivoire, laiton, ébène, or, mica



Le Suffren
Vaisseau de 90 canons, lancé à Cherbourg en 1829.
Maquette au 1/20e, bois, laiton, mica, fibre végétale.
Il participa au forcement des passes du Tage en 1831 et à la guerre de Crimée en 1854.
A partir de 1855, il fut utilisé comme école de canonniers.
A partir de 1861, il fut conservé comme ponton-caserne et, débaptisé en 1865, prit le nom d'Ajax jusqu'en 1873





La Belle-Poule
Frégate de 60 canons, lancée à Cherbourg en 1834.
Maquette au 1/40e, bois, ébène, cuivre, fer, coton, 1844.
Cette frégate, troisième du nom, est restée célèbre car c'est elle qui se rendit à Sainte-Hélène pour en ramener la dépouille mortelle de Napoléon 1er.
La Belle-Poule , spécialement aménagée, appareilla le 27 juillet 1840 avec les derniers fidèles de l'Empereur. Après une émouvante cérémonie d'exhumation à Sainte-Hélène, le cercueil fut transféré à bord et, le 30 septembre, la frégate arrivait à Cherbourg après avoir déposé au Havre les restes de Napoléon.
Elle fut rayée des listes de la Flotte le 19 mars 1861



L'Hercule
Vaisseau de 100 canons, lancé à Toulon en 1836.
Maquette au 1/40e, bois, laiton, cuivre, fer, coton, vers 1836



Le Louis le Grand
Vaisseau de 50 canons du début du XVIIIe siècle.
Maquette au 1/12e, bois, cuivre, coton, vers 1700



La Flore dite 'La Flore Américaine'
Frégate de 30 canons, probablement 'La Flore' lancée au Havre en 1757.
Maquette au 1/72e, bois, métaux, fibres végétales, XVIIIe siècle



La Normande
Flûte de 800 tonneaux, lancée au Havre en 1812.
Maquette au 1/48e, bois divers, ivoire, ébène, métal, coton, 1815-1817



La Créole
Modèle au 1/40e de la corvette de 24 bouches à feu lancée à Cherbourg en 1829.
Bois, ébène, cuivre



Cotre de 16 bouches à feu
Modèle au 1/28,8e d'un cotre de la fin du XVIIIe siècle.
Bois, métal, coton



Vaisseau à deux ponts
Modèle de vaisseau des années 1830.
Os, bois, fibre végétale





Cotre de 14 caronades
Modèle au 1/50e d'un cotre des années 1830.
Bois, fibre végétale, fer



Cotre de 16 bouches à feu
Modèle au 1/28,8e d'un cotre de la fin du XVIIIe siècle.
Bois, métal, coton



Le Cygne
Modèle au 1/36e du brick de 16 bouches à feu lancé en 1806-1808.
Bois, métal, coton



Goélette de 8 bouches à feu
Modèle au 1/40e d'une goélette époque Restauration.
Bois, métal, fibre végétale




Le Vélox
Modèle au 1/25e de la goélette de plaisance lancée au Havre en 1875.
Bois, coton, cuivre, 1903-1907

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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 20:59


Le Procope
est un des plus célèbres et des plus anciens cafés-restaurants de Paris, situé au 13, rue de l'Ancienne-Comédie, dans le VIe arrondissement
.
Café d’artistes et d’intellectuels, Voltaire y venait souvent. Diderot et d'Alembert le fréquentaient










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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 20:42


Brasseries à Saint Germain des Prés


















Saint Germain de Paris dans l'église de St Germain des Prés

 

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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 20:34


Le Centaure de César












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4 juillet 2008 5 04 /07 /juillet /2008 14:01

  



Buste du comte guillaume-Toussaint de Lamotte-Picquet,

par Isidore-Hippolyte Brion, marbre, 1833
Combat de la frégate française 'La Surveillante' contre la frégate anglaise 'Québec',
  le 6 octobre 1779, par Auguste-Louis Rossel de Cercy,

 huile sur toile, 1789 



Vue de Saint-Malo
Jean-François Hue
, huile sur toile, deuxième moitié du XVIIIe siècle
 

 


Incendie du Kent, 1825
Théodore Gudin, huile sur toile, 1828
 

 




Vue de l'intérieur du port de Brest
Jean-François Hue
, huile sur toile, 1793

Autres photos de ce tableau

>>> Vue de l'intérieur du port de Brest, tableau de Jean-François Hue

 

 



Portrait de Jean Bart
Mathieu Elias
, huile sur toile, début du XVIIIe siècle

 



Portrait du comte de Tourville (1642-1701)
Ecole française XVIIe siècle, huile sur toile

 



L'intérieur du port de Marseille,

vu du pavillon de l'horloge du Parc.
Joseph Vernet
, huile sur toile, 1754

 




Bordeaux, le port, à gauche la place des Quinconces.
Edme-Emile Laborne, huile sur toile, 1871

 




Vue de l'Escaut
Ambroise Louis Garneray
, huile sur toile, vers 1833

 



Départ des pirogues pour la pêche à Guet n'Dar, Sénégal
Marius Perret
, huile sur toile, 1891

 




Marine, le midi ou le calme 
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile, XVIIIe siècle

 




La Madrague ou la Pêche au thon, 1755
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile

 



Vue du port de Cette en Languedoc, 1757
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile

 



Vue du port de Dieppe, 1765
Joseph Vernet
(1714-1789), huile sur toile

 




Trois-mâts anglais dans la tempête, XIXe siècle
Jean-Baptiste Durand-Brager
(1814-1879), huile sur toile

 




Coup de vent du 16 juin 1830 à Sidi-el-Feruch, 1830
Théodore Gudin
(1802-1880), huile sur toile

 



Vue du port et de la ville d'Alger, 1844
Barthélemy Lauvergne
(1805-1871), huile sur toile



 

 Embarquement de Ruyter et de Witt au Texel, 1667
Eugène Isabey, huile sur toile, 1850

 



Visite de la reine Victoria au Tréport, septembre 1843
Eugène Isabey, huile sur toile, 1844



La reine Victoria à Cherbourg le 6 août 1858
Antoine-Léon Morel-Fatio, huile sur toile, 1859
 

 

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