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5 septembre 2014 5 05 /09 /septembre /2014 07:10

 

 

Sainte-Mère-Eglise

est une commune française, chef-lieu de canton du département de la Manche, région Basse-Normandie.

Sainte-Mère-Eglise

est une commune française, chef-lieu de canton du département de la Manche, région Basse-Normandie.

La commune est connue pour être l'une des premières communes de France libérées le 6 juin 1944 lors de la bataille de Normandie.

 

 D'azur à l'église d'argent, couverte d'or et surmontée de deux parachutes aussi d'argent soutenant chacun une étoile du même, l'église chargée des lettres A et M capitales de sable, à la champagne cousue de gueules chargée d'un léopard aussi d'or 

 

 

La commune est connue pour être l'une des premières communes de France libérées le 6 juin 1944 lors de la taille de Normandie.

 

D'azur à l'église d'argent, couverte d'or et surmontée de deux parachutes aussi d'argent soutenant chacun une étoile du même, l'église chargée des lettres A et M capitales de sable, à la champagne cousue de gueules chargée d'un léopard aussi d'or

 

Dodge WC 51

La gamme des Dodge WC est une série de camions militaires légers produite par la société Dodge durant la Seconde Guerre mondiale.

Conçus en avril 1942 à partir du modèle Dodge WC 3, les véhicules légers américains Dodge WC (Weapons Carrier, signifiant : transport d'armements) modèles 51 et 52 (version identique mais dotée en plus d'un treuil Braden de 2,27 tonnes) permettent aux Alliés de se doter d'un moyen de transport robuste et fiable dont le châssis servitt de base à de multiples autres modèles.

Longueur : 4,24 m

Largeur : 2,10 m
Hauteur avec bâche : 2,17 m
Hauteur sans bâche : 1,71 m
Masse totale : 2 560 kg
Vitesse maximale : 85 km/h
Autonomie : 440 km

Armement : une mitrailleuse Browning de 12,7 mm

Charge utile : 800 kg ou transport de 4 personnels

Moteur : 6 cylindres en ligne à essence et soupapes latérales, 3,76 litres, 92 chevaux à 3 200 tr/min

 

Dodge WC51 et scooter Cushman M53, musée Airborne

 

 

Scooter Cushman M53

La création des troupes aéroportées soulevèrent un problème de déplacement des troupes une fois au sol. Une des idées fut de recourir au scooter. Avec l’avantage, c’est qu’ils pouvaient être parachutés.

Dodge WC51 et scooter Cushman M53, musée Airborne
Dodge WC51 et scooter Cushman M53, musée Airborne

 

Remorque et vélo

Dodge WC51 et scooter Cushman M53, musée Airborne
Dodge WC51 et scooter Cushman M53, musée Airborne

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Published by cbx41 - dans Musée Airborne
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commentaires

lemenuisiart 05/09/2014 20:10

C'est bien une autre époque
A bientôt